近日，头盔涨价的消费在社交平台和朋友圈中疯传，不断占据热搜榜单，这是源于近期公安部的通知，“一盔一带”安全守护行动在全国各地开展。行动期间，公安交管部门将加强执法管理，依法查纠摩托车、电动自行车骑乘人员不佩戴安全头盔、汽车驾乘人员不使用安全带行为，助推养成安全习惯。

图片来源：南方都市报

一．“头盔涨价”舆情事件引发的舆情关注走势

据氢元大数据监测发现，5月17日“头盔涨价”事件开始全网传播，一度引发全网热议，5月19日，事件发展到达顶峰，各大媒体纷纷进行转发评论，中新网客户端报道，近日，头盔涨价的话题持续升温，有网友感慨：口罩还没摘下，又开始戴头盔，2020年是注定要“披”头盖脸了。 价格一夜之间翻N倍，头盔也能卖“期货” “我是上周末去之前买电动车的店里买的，当时就剩两个了，老板说130块一起拿走，别的地方一个都卖八、九十了。”市民王先生和妻子每天都依靠电动车上下班，看到大家都在抢头盔，赶紧买了两个。 “昨天下班又去看了看，有的店已经涨到150块了。”王先生感慨自己下手早，因为听朋友说，实体店里头盔不便宜，网上涨得更疯狂。

氢元大数据舆情监测数据科普，关于“一盔一带”。

2020年6月1日起，全国将开展“一盔一带”守护行动，什么是“一盔一带” ？“盔”指的是头盔，“带”则是安全带，据统计，摩托车、电动自行车、小汽车，是导致交通事故死亡人数最多的车辆，而其中很多事故都是由于，未规范佩戴使用头盔或安全带，研究表明

正确佩戴头盔，使用安全带，能将交通事故死亡风险，降低60%至70%，因此全国交警将统一开展行动，严查不戴头盔、不系安全带的行为。

二．“头盔涨价”舆情事件网络情绪分析

    “口罩神话再现？“一盔一带”落地，头盔价格飙升”。根据氢元大数据监测系统对网友情感倾向进行分析，有29.94%的网友对于“头盔价格飙升”表示目前头盔供不应求的情况下，价格还会持续上涨；有32.98%的网友对头盔价格是否会上涨抱观望态度，认为： 头盔不是一次性产品，买与不买还可以持续观察；有37.08%的网友认为头盔涨价完全是“商家”的坐地起价，商家套路千千万，昨天口罩，今天头盔，对此表示强烈的反感，对于市场监管呼吁强烈规范。

刘天放

严格意义上说，目前并没有电动自行车头盔的行业标准。而摩托车头盔，公安部交通管理科学研究所几年前就制订了强制性国家标准，目前标准版本为《摩托车乘员头盔》（GB 811-2010）。让电动车驾驶人佩戴摩托车头盔，固然是一个办法，但考虑到两种车辆的性质差别，最好还是要单独制定电动车头盔标准。

众所周知，摩托车与电动自行车有本质区别，摩托车属于机动车，而电动自行车属于非机动车，因为电动自行车的最大时速与摩托车有一定差距。尽管电动自行车开起来也很快，但从全方位看尚未达到机动车标准。如果缺乏相关标准，可能导致一些企业故意降低生产质量，提供不合格的头盔。

单独制定电动车头盔标准的好处一是更适合于骑电动自行车的人佩戴，“专属”也就更加“专业”；二是戴摩托车头盔骑电动车属于“超标”，从某种程度上说是一种资源“浪费”；三是使电动自行车头盔走向规范化。总之，出台标准让头盔更规范，这对各方来说都有益处。

最好设置一个过渡期

孔德淇

关于“头盔涨价”“一盔难求”的吐槽越来越多，不少网友晒出了呈翻倍式增长的定价对比图。头盔价格疯涨，很多店铺都是有价无市。其实，头盔作为价格放开商品，属于市场调节价，暂时的供不应求引起价格变动，理论上是没什么问题的。

从头盔利润率、消费周期等考虑，头盔价格也不会无限上升，且激增的市场需求必将释放生产企业潜能，刺激企业按市场规律扩大生产。数据显示，近一个月以来，我国已新增3500多家头盔企业。相信随着相关企业继续扩增，届时头盔价格将逐渐回落，供求格局趋于平衡。

政府的当务之急，是理顺市场监管关系，做好市场保供稳价工作，从加大价格监督检查和反垄断执法力度等着手，打击恶意垄断、囤积居奇、弄虚作假、买卖诈骗等扰乱市场秩序的行为，敦促头盔生产者、经营者及相关单位加强自律，保障头盔价格基本稳定，维护消费者合法权益。

鉴于新政发布和实施时间十分接近，针对当前出现“一盔难求”的状况，有关部门可考虑设置政策过渡期，让政策与产业发展相适应。在过渡期，对于骑电动自行车不戴安全头盔的行为，坚持以教育引导为主、惩罚为辅的原则，督促骑乘人员佩戴安全头盔。过渡期后，再从紧从严对违规行为执行处罚。

三．“头盔涨价”舆情热词云分析

来源：氢元·奇点监测系统

网友热议：

四．“头盔涨价”舆情事件思考分析

活动背景：

据统计，摩托车、电动自行车、小汽车是导致交通事故死亡最多的车辆，摩托车、电动自行车驾乘人员死亡事故中约80%为颅脑损伤致死，汽车事故中因为不系安全带被甩出车外造成伤亡的事故比比皆是。有关研究表明，正确佩戴安全头盔、规范使用安全带能够将交通事故死亡风险大幅降低，对保护群众生命安全具有重要作用。

根据《道路交通安全法实施条例》，机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带，摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔 。

涨价思考：

1.强制戴头盔 可市面上的头盔安全吗？

据南京交警提供的数据，南京死亡交通事故中涉电动自行车占到49.9%，其中81.6%死于颅脑损伤。头盔是骑行过程保护个人安全的最后一道屏障，正确佩戴安全头盔能够极大避免在交通事故中的伤害。而关于安全头盔安不安全的问题，业内人士建议相关部门尽快出台标准。

2.没有安全标准，这是个急事

《江苏省电动自行车管理条例》第九条有这样一项规定：“生产、销售和维修更换的电动自行车充电器、蓄电池、电动机等零部件，生产、销售的安全头盔，应当符合相关国家标准和行业标准的安全要求。”不过，正如网友们说的，目前，国内并没有关于电动自行车头盔的标准。

如果市面上的电动车头盔，并没有严格的行业标准，或者甚至会因为碰撞引起部件碎裂从而对驾乘人员造成二次伤害的话，立法“强制戴头盔”就失去了应有的作用。业内人士表示，建议相关部门尽快出台标准。

3.头盔有多火？新增需求缺口将超2亿个

国金证券认为，头盔企业日常产量2000个就属于大厂，通常不会有很大设备投入和产能冗余。按“一盔一带”新政要求估算，新增头盔需求缺口将超过2亿个。

企查查数据显示，我国共有头盔相关企业0.64万家，其中从事头盔生产的相关企业共0.21万家。江苏头盔相关企业共609家，位列全国第四。

从注册资本来看，江苏头盔企业注册资本在100万元以内的头盔企业最多，共200家，占比32.8%。

4. 新风口诱惑多，动歪心思的人也不少

    巨大的利益当前，骗子们也没闲着。18日，浙江金华公安局官方微博发布了一则义乌市反虚假信息欺诈中心的警情通报，仅5月17日、5月18日两天，就接到有关购买头盔被骗的警情12起。

    “头盔销售有质量标准和物流要求，不是简单发几个朋友圈就是厂家。”警方提示，诈骗分子会通过微信群、QQ群发布出售头盔信息，以货源紧张为由，抓住被害人急于囤货的心理，后以收取货款的名义实施诈骗，作案手段与购买口罩等防疫物资类诈骗案件类似。